Auto UNIONnion DKW

Auto Union GmbH to spółka z ograniczoną odpowiedzialnością powstała 1932 przez połączenie czterech niemieckich producentów samochodów: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Spółka ta miała siedzibę w Zwickau w Saksonii. W Niemczech Zachodnich istniała ona pod tą nazwą do 1965 roku. Na bazie zakładu w Zwickau w NRD powstała firma VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau produkująca m.in. samochody Trabant.Zrzeszenie Auto Union GmbH zorganizował Rihard Bruhn. Początkowo siedziba znajdowała się w Düsseldorfie, z czasem została przeniesiona do Ingolstadt. Dalej produkowano samochody pod markami firm wchodzących do zrzeszenia.

W 1932 Auto Union zlecił Ferdinandowi Porsche zaprojektowanie samochodu wyścigowego, który nawiązałby walkę z Mercedesem.
W 1933 roku powstał Auto Union P-Wagen, pierwszy samochód z centralnie położonym silnikiem. Silnik miał 12 bądź 16 cylindrów i początkowo osiągał moc 220 KM, a po przekonstruowaniu 300 KM. Stosowano w nim sprężarkę doładowującą. Silnik był zblokowany z mechanizmem różnicowym i skrzynią biegów umiejscowioną po drugiej stronie tylnego mostu. 

W latach 1933-1934 w modelu P-wagen zastosowano m.in. niezależne zawieszenie na drążkach skrętnych. W marcu 1934 Hans Stuck von Villiez, kierując Auto Unionem P-Wagenem, pobił na berlińskim torze Avus rekord w jeździe godzinnej osiągając średnią prędkość 216,7 km/h. Wyścigowy model P-Wagen był budowany w zakładach firmy Horch w Zwickau. W czasie drugiej wojny światowej w zakładach Auto Union produkowano sprzęt wojskowy. Pod koniec wojny zostały one zbombardowane przez lotnictwo amerykańskie. Po wojnie pod nazwą Auto Union wytwarzano samochody osobowe zaprojektowane przez firmę DKW oraz samochody osobowo-terenowe Auto Union Munga używane m.in. przez Bundeswehrę. 

W 1958 roku Auto Union GmbH został przejęty przez koncern Daimler-Benz AG. Na początku 1965 roku firma została odsprzedana koncernowi Volkswagen AG. Nazwę firmy zmieniono na Audi Auto Union GmbH. Do 1968 roku produkowano pod marką Auto Union wojskowe modele Munga.
Logo Auto Union (cztery przeplatające się pierścienie) jest do dzisiaj używane przez firmę Audi AG.

Powyższe informacje pochodzą ze strony wikipedii, Znalazłem także stronę na której jest trochę więcej informacji dotyczących samochodów spod znaku strzały i czterech nachodzących na siebie okręgów i loga DKW w materiale: Audi: marka DKW* obchodzi 100 lat.

Read More

Merkury Park Lane

Spotkałem go po drodze do swojej teściowej ... amerykański krążownik. Miałem dzisiaj to szczęście zobaczyć z bliska i w normalnym miejscu [uliczka Pogodna] to wielkie amerykańskie cacko. Znane raczej z amerykańskich produkcji niż ulic miasta. Muszę przyznać że autko w takim zestawieniu barw z wieloma niklowanymi elementami prezentuje się ... diabelski fajnie.

Był wielkogabarytowym samochodem produkowanym przez Merkury [jedną z pod marek Ford Motor Company] od 1958 do 1960 r., a następnie przez Lincoln-Mercury w okresie od 1964 do 1968 roku. W tym czasie, Park Lane przypominał model Lincoln-Mercury Monterey, ale o wyższym poziomie wykończenia. 

Powyżej przytoczyłem tylko część informacji [bardzo mały skrawek] zamieszczony w języku angielskim na stronie: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Park_Lane szkoda że nie udało mi się znaleźć więcej danych na temat tego ciekawego pojazdu.

I czy takie samochody nie są boskie? te auta mają swój urok, duszę i to coś czego brakuje nowym samochodom które możemy kupić w salonach i spotkać na każdym kroku na naszych ulicach. Zresztą co ja będę tu Wam marudził. Sami widzicie jak kiedyś budowano. Ja tylko mogę pozazdrościć pracy włożonej w wygląd tego samochodu.

Read More