poniedziałek, 29 czerwca 2015

Subaru Forester II 2.0 XT

Kolejny do parkujących na ulicy. Stojący pod zielonym żywopłotem w metalizowanym groszkowym kolorze Subaru Forester 2.0 w wersji XT drugiej wersji przed jej liftingiem - https://pl.wikipedia.org/wiki/Subaru_Forester.


Subaru Forester II został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Chicago w 2002 roku. Stylistycznie auto zostało generalnie odświeżone i unowocześnione. Standardowo pojazd wyposażono w napęd Symmetrical AWD. Wersje z 5-biegową skrzynią manualną zostały wyposażone w napęd 4×4, z centralnym mechanizmem różnicowym i sprzęgłem wiskotycznym. Z kolei w odmianach z 4-stopniowym automatem rozdział napędu regulowany jest za pośrednictwem sprzęgła wielopłytkowego. W 2006 roku samochód poddano face liftingowi. Zmieniono m.in. wygląd przednich reflektorów, grilla oraz zderzaków. Z tyłu pojazdu zastosowano przezroczyste lampy podobnego do tych stosowanych przez Lexusa. Przy okazji liftingu w lusterkach zewnętrznych umieszczono kierunkowskazy. Auto zdobyło trzy razy nagrodę Najlepszego SUV-a według magazynu Car and Driver's w latach 2004, 2005 i 2006.











poniedziałek, 22 czerwca 2015

Biały Peugeot RCZ

Wreszcie udało mi się znaleźć chwilkę by dopaść się tego białego lwa stojącego na zapleczu firmy w której tyram ;). Stał samotny a przez to łatwiejszy do uchwycenia. Choć problem miałem z przodem auta bo zaparkowano go zbyt blisko ściany. Ale jakoś sobie z tym poradziłem. Taki eRCeZecik pierwszej generacji. Biały Peugoeot RCZ.





A tu trochę suchych faktów ze strony wikipedii poświęconej temu modelowi https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_RCZ:
Peugeot RCZ - osobowy samochód sportowy francuskiego koncernu Peugeot produkowany od stycznia 2010 roku. Samochód po raz pierwszy zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku.
Nieznacznie różnił się od przestawionego w 2007 roku konceptu 308 RCZ, który był tak prosty, że spodobał się zarówno projektantom jak i krytykom motoryzacyjnym. Od pierwowzoru model seryjny różni się jedynie układem wydechowym, którego końcówki umieszczono po lewej stronie, a nie jak w koncepcie po środku.
Z tyłu pojazdu znajduje się agresywny zderzak z nacięciami i dyfuzorem w który zostało wkomponowane światło wsteczne. W klapę bagażnika wbudowano wysuwany spojler. Deska rozdzielcza pojazdu jest podobna do tej z modelu 308.




 








niedziela, 21 czerwca 2015

Peugeot 406 Coupé

Taki trafiony dziś na porannym spacerze z psiakiem (widocznym na jednym ze zdjęć) stojący koło mego domu. Mego za mocno powiedziane - raczej bloku w którym pomieszkiwuję. Autko nawet fajne jedynym mankamentem był brak emblematów Pinninfariny - a takowe o ile dobrze pamiętam znajdowały się pomiędzy drzwiami a tylnymi kołami.


Jak możemy przeczytać/zapoznać się na stronach wikipedii https://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_406_Coup%C3%A9 :
Peugeot 406 Coupé – samochód osobowy marki Peugeot (grupa PSA) produkowany w latach 1997-2004 w zakładzie firmy Pininfarina w San Giorgio Canavese, w pobliżu Turynu. Model jest nastepcą Peugeot'a 504 Coupé a jego sukcesor to Peugeot 407 Coupé, zaprojektowany przez Gérarda Weltera z Centrum Stylu Peugeot. Coupé 406 zostało po raz pierwszy zaprezentowane publicznie na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu w 1996 roku. Samochód otrzymał tytuł najpiękniejszego Coupe na świecie 1997 "The Most Beautiful Coupé of the World 1997".




  








sobota, 6 czerwca 2015

Mercedes-Benz 230 W114

Podczas dzisiejszego poobiedniego spaceru trafiłem takiego unikata - Mercedesa 230. Jeden z tych fajniejszych modeli. Modelu z mojego dzieciństwa. Z mojego wczesnego dzieciństwa dodam. Ten przyjechał w gości do mojego rodzinnego miasta. Taka wisienka na torcie sobotniego popołudnia.





Wersje W114 były wyposażone w sześciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano je pod nazwami "230", "250" i "280". W115 napędzany był natomiast przez cztero- lub pięciocylindrowe silniki rzędowe, sprzedawano go pod nazwami "200", "220", "230" i "240". Rodzina modeli Strich Achter zastąpiła modele Mercedes-Benz W111 na początku roku 1968, została natomiast zastąpiona przez model W123, wraz z końcem produkcji w 1976 roku.
Po raz pierwszy w samochodzie mercedesa zastosowano konsolę środkową.
Wyprodukowano 1 919 056 egzemplarzy W114/W115.
W114/W115 był pozycjonowany poniżej klasy S. Więcej informacji (ciąg dalszy) na stronie: http://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W114