piątek, 20 kwietnia 2018

czwartek, 24 września 2015

Cadillac Coupe de Ville 1970

Brak słów kiedy widzi się takiego krążownika szos w dodatku z lekka stuningowanego - brak klamek, chromów. Bydle panie i panowie. Kolor taki sobie (to jak wiadomo rzecz gustu) ale wielkość auta sama mówi za siebie o jego komforcie i urodzie. Nie jest to takie och ach ech ale nie daleko mu do nich. Tego spotkałem na jednej ze szczecińskich ulic West Endu ;) Pogodna.


Cadillac DeVille – luksusowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Cadillac w latach 1949-2005. Następca modelu Series 62. Do napędu użyto silników V6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną (pierwsze generacje, w kolejnych na oś przednią) poprzez automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model DTS. Przez ponad pół wieku powstało dziesięć generacji modelu. źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Cadillac_DeVille jednak dużo więcej informacji znajduje się na anglojęzycznej stronie wikipedii: http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_de_Ville_series#1965-1970



niedziela, 6 września 2015

Terenowe Mrzeżyno

Podczas "wyprawy" do Mrzeżyna a raczej w trakcie łazęgowania po miasteczku i okolicy trafiły mi się dwa autka terenowe. Jeden to taki mały rarytas w naszym kraju - Asia Roksta (występująca także pod marką KIA) pozbawiona oprócz chlapaczy wszelkich emblematów rozpoznawczych. Drugi to Hyundai Terracan. No to już większy wóz taka koreańska namiastka Mitsubishi Pajero. W przypadku tego auta wkurzyła mnie skrzynka elektryczna przy której zaparkowano tego terenowca bulwarowca - w sumie stał zaparkowany na bulwarze ;).





Kia Asia Rocsta – mały samochód terenowy 4X4 podobny do Jeepa serii CJ (na resorach piórowych, napęd stały na tył, ręcznie dołączany przód oraz reduktor, bez dyferencjału międzyosiowego). Produkowany przez Asia Motors w Korei w latach 1970-1999, ok. 1994 produkcję i serwis przejęła Kia. Silnik Mazdy 2.2 litra / 70 KM diesel, albo 1.8 litra / 85 KM benzyna. 3515 mm długości, szerokość 1688 mm, wysokość 1820 mm. Samochód 4-osobowy, 2-drzwiowy, z dachem miękkim lub sztywnym (ta druga wersja z reguły z napędem dieslowskim). Na rynki dalekowschodnie produkowany także w wersji przedłużanej. Egzemplarze z wojskowym oświetleniem marszowym w Polsce tylko z importu prywatnego.



Hyundai Terracan – samochód sportowo-użytkowy produkowany przez Hyundai Motor Company w Ulsan w Korei w latach 2001 - 2006. Początkowo sprzedawany na rynkach azjatyckich pod nazwą Highlander. Po roku 2001 pod nową nazwą Terracan również w Europie, Ameryce Północnej i Australii. W Korei i na rynku północnoamerykańskim już w 2007 zastąpiony przez Hyundai Veracruz, wprowadzonym do sprzedaży dwa lata później również w Europie pod nazwą Hyundai ix55.
Poprzednikiem modelu Terracan był Hyundai Galloper. W Polsce obok Atosa - jeden z najchętniej kupowanych aut koncernu. Model ten produkowany w latach 1991-2003 bazował na licencji Mitsubishi Pajero. Na jego bazie skonstruowano też Terracana.
Terracan zadebiutował w Korei w 1999 roku. Nowa terenówka Hyundaia została zaprojektowana od podstaw w centrum badawczo-rozwojowym w Namyang. By spełnić wymogi najbardziej wymagających testów zderzeniowych, projektując nowy model połączono rzeczywiste testy zderzeniowe z symulacjami komputerowymi wypadków i technikami analizy strukturalnej. Samochód zdał też ostre testy SINCAP, koncentrujące się na zderzeniach bocznych.
Pierwsze modele posiadały 2.5-litrowy silnik diesla o mocy 103 KM z Hyundai Gallopera. Model ten nie był nigdy dostępny w oficjalnej sieci sprzedaży w Polsce.

Chrysler Sebring Convertible 1996

Jakoś tak się stało że ostatnio trafiają mi się amerykańskie samochody i to jednej marki. Oto kolejny Chrysler - tym razem młodszy od już prezentowanego Sebringa z 2008 roku (modelowego) w wersji Convertible z lat 1996 - 2000 spotkany gdzieś na Wyspie Puckiej.


Z informacji zaczerpniętych z angielskiej wikipedii:
Kabriolet oparty był na sedan Chrysler Cirrus, i był zamiennikiem kabriolet LeBaron. W Meksyku rzadka turbodoładowany silnik DOHC 2.4 L I4 było opcjonalne. Współczynnik oporu na 1996 JX jest 0,36.
Poziomy wyposażenia:
JX - 1996-2000
JXi - 1996-2000
JXi Limited - 1998-2000



sobota, 25 lipca 2015

Chrysler - PT Cruiser i 300M

Spotkałem dziś dwa amerykany. Podobającego się mi osobiście srebrnego PT Cruisera i rekinowatego zielonego 300M. Co do modelu PT to auto ma zajefajną linie nadwozia i kształty jednak swego czasu miałem możliwość siedzieć w jego wnętrzu i powiem że się rozczarowałem materiałami użytytmi  w nim. No może była to wersja nie tak mocno wypasiona ale nie było to też taka najbiedniejsze zestawienie.


Chrysler PT Cruiser – został wprowadzony na rynek w 2000 roku jako kompaktowe auto w stylu retro. Pierwotnie auto występowało pod marką Plymouth, jednak trwało to jedynie do 2001, kiedy markę zmieniono na Chrysler. W 2006 auto przeszło drobny facelifting. Kabriolet produkowano do 21 grudnia 2007. W 2001 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year. Na temat tego modelu trochę informacji jest na stronie: https://pl.wikipedia.org/wiki/Chrysler_PT_Cruiser





Chrysler 300M – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez amerykańską firmę Chrysler w latach 1999–2004. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca samochodu Eagle Vision. Do napędu użyto silnika V6 o pojemności 2,7 i 3,5 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez model 300C. Więcej na stronie: https://pl.wikipedia.org/wiki/Chrysler_300M





Subskrybuj: Posty (Atom)